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洛陽世必愛交叉滾子軸承的用途
后退 交叉滾子軸承是用于精密應(yīng)用的軸承,按照DIN616標(biāo)準(zhǔn),這些軸承的其尺寸符合ISO尺寸18系列,是由外圈、內(nèi)圈、滾動元件及塑膠墊塊組成。外圈是對開式的,并且由三個卡環(huán)支持。
由于滾動元件的X形配置,這些軸承可以支持來自兩個方向上的軸向力,兩個方向上的徑向力,傾斜扭矩負(fù)荷以及單個軸承位的負(fù)荷的合并。允許將兩個軸承位減少為單個軸承位的設(shè)計(jì)。交叉滾動軸承很有剛性,運(yùn)行精確度很高,并且提供有正常間隙,小間隙或預(yù)加負(fù)荷。可以通過鎖緊環(huán)將軸承外圈很容易地定位在相鄰結(jié)構(gòu)里。
減速機(jī)作為一種動力傳動機(jī)構(gòu),在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展,各個行業(yè)對于減速機(jī)的要求不斷提高。相應(yīng)的,減速機(jī)對于其配套部件的要求也越來越高,尤其是對于高精度和剛性的要求更高、更專業(yè)。 然而,目前國內(nèi)絕大部分減速機(jī)都是低端產(chǎn)品,像諧波減速機(jī)、RV減速機(jī)及機(jī)器人(300024)減速機(jī)等高端減速機(jī)目前主要依靠進(jìn)口品牌,尤其是近年來顯露頭角的機(jī)器人及航空宇宙領(lǐng)域等追求“輕量”的極限,液晶、半導(dǎo)體制造設(shè)備等受系統(tǒng)生產(chǎn)線高度的限制,都在追求“超薄”極限。在這些行業(yè)內(nèi)使用的高端減速機(jī)也趨向于高精度、小尺寸、組合化及功能全面化,對這些高端減速機(jī)提出了更高、更專業(yè)的要求。
高精度的交叉滾子軸承作為主承載軸承,顯示出其他軸承不可替代的優(yōu)越性,在高端減速機(jī)中逐漸替代其他常規(guī)軸承,精密交叉滾子軸承一般內(nèi)置在減速機(jī)輸出側(cè)作為主承載軸承使用,與減速機(jī)主體組合為一個整體,首先大幅減小了體積,擴(kuò)大了適用范圍;采用剛性較強(qiáng)的精密交叉滾子軸承內(nèi)置的方式,負(fù)載可以直接作用到輸出部,得到較高的力矩;同時,降低了組合難度和整體成本。
SBI公司作為目前中國大陸最大、最專業(yè)的高精度交叉滾子軸承生產(chǎn)商,多年來通過與國外主要減速機(jī)品牌合作,依靠自身全面的精密交叉滾子軸承產(chǎn)品系列,SBI公司緊跟高端減速機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢,不斷創(chuàng)新進(jìn)取,生產(chǎn)出高質(zhì)量、高精度、高性價比的減速機(jī)專用精密交叉滾子軸承,并且大量替代國外同類交叉滾子軸承品牌,經(jīng)過多年發(fā)展,SBI公司生產(chǎn)的高精度減速機(jī)用交叉滾子軸承經(jīng)過市場考驗(yàn),得到了市場的認(rèn)可,在高端減速機(jī)行業(yè)中被大量應(yīng)用,占據(jù)較大的市場份額。
高精度交叉滾子軸承用途:
1.機(jī)床 : 轉(zhuǎn)塔刀分度、分度盤、裝載機(jī)
2.機(jī)器人 : 旋轉(zhuǎn)、關(guān)節(jié)驅(qū)動部
3.半導(dǎo)體制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺
4.液晶制造設(shè)備 : 搬運(yùn)機(jī)器人、檢查平臺、感光劑涂抹輥驅(qū)動
5.印刷機(jī) : 感光劑涂抹輥驅(qū)動
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