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轉(zhuǎn)盤軸承故障研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)(1)
后退隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)代工業(yè)正逐步向生產(chǎn)設(shè)備大型化、復(fù)雜化、高速化和自動(dòng)化方向發(fā)展,在提高生產(chǎn)率、降低成本、節(jié)約能源、減少廢品率、保證產(chǎn)品質(zhì)量等方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。
但是,由于故障所引起的災(zāi)難性事故及其所造成的對(duì)生命與財(cái)產(chǎn)的損失和對(duì)環(huán)境的破壞等也是很嚴(yán)重的,這就使得人們對(duì)諸如航空航天器、核電站、熱電廠及其他大型化工設(shè)備的可靠性、安全性提出了越來越高的要求。除了在設(shè)計(jì)與制造階段,通過改進(jìn)可靠性設(shè)計(jì)、研究和應(yīng)用新材料、新工藝以及加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的質(zhì)檢控制措施提高系統(tǒng)的可靠性與安全性外,提高系統(tǒng)可靠性與安全性的另一個(gè)重要途徑就是對(duì)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)與診斷,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的有效控制,并對(duì)災(zāi)難性故障的發(fā)生進(jìn)行預(yù)警,為采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施提供有效的信息。故障診斷理論就是為了滿足對(duì)系統(tǒng)可靠性和安全性要求的提高,減少并控制災(zāi)難性事故的發(fā)生而發(fā)展起來的。因此,故障診斷理論的發(fā)展必將促進(jìn)故障監(jiān)測(cè)和監(jiān)控系統(tǒng)的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用,從而可以進(jìn)一步的提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性與安全性,并由此產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
與其他機(jī)械零部件相比,轉(zhuǎn)盤軸承有一個(gè)很獨(dú)特的特點(diǎn),那就是其壽命的離散性很大。由于轉(zhuǎn)盤軸承的這一特點(diǎn),在實(shí)際使用中就會(huì)出現(xiàn)這樣一種情況:有的軸承已大大超過其設(shè)計(jì)壽命而依然能正常地工作,而有的軸承遠(yuǎn)未達(dá)到其設(shè)計(jì)壽命就出現(xiàn)各種故障。因此,如果按照設(shè)計(jì)壽命對(duì)軸承進(jìn)行定期維修:一方面,會(huì)造成將超過設(shè)計(jì)壽命而仍正常工作的轉(zhuǎn)盤軸承拆下來作報(bào)廢處理,造成浪費(fèi);另一方面,未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命而出現(xiàn)故障的軸承沒有被及時(shí)的發(fā)現(xiàn),直到定期維修時(shí)才被拆下來報(bào)廢,使得機(jī)器在軸承出現(xiàn)故障后和報(bào)廢前這段時(shí)間內(nèi)工作精度降低,或者未到維修時(shí)間就出現(xiàn)嚴(yán)重故障,導(dǎo)致整部機(jī)器陷于癱瘓狀態(tài)。因此,進(jìn)轉(zhuǎn)盤軸承工作狀態(tài)及故障的早期檢測(cè)與故障診斷,對(duì)于設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行具有重要的實(shí)際意義。
軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中需要監(jiān)測(cè)檢查的項(xiàng)目主要有:軸承的滾動(dòng)聲、振動(dòng)情況、溫度、潤(rùn)滑的狀態(tài)等,具體情況如下:
(一) 軸承的滾動(dòng)聲 對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)盤軸承的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查,即使有輕微的剝離等損傷,也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音。通過對(duì)這些聲音的分析,可以作為判斷軸承運(yùn)行狀況良好與否的依據(jù)之一
(二) 軸承的振動(dòng)轉(zhuǎn)盤軸承振動(dòng)對(duì)軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在轉(zhuǎn)盤軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來。所以,通過采用特殊的轉(zhuǎn)盤軸承振動(dòng)測(cè)量器(如頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小。通過對(duì)振動(dòng)頻率的分析,進(jìn)一步推斷異常情況。但是由于測(cè)得的數(shù)值因轉(zhuǎn)盤軸承的使用條件或傳感器安裝位置等不同而又有所差別,因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
三) 軸承的溫度 通常,轉(zhuǎn)盤軸承的溫度隨著運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升,1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量,散熱量,轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部不合適,則會(huì)導(dǎo)致軸承溫度急驟上升,出現(xiàn)異常高溫,這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),采取必要的防范措施。使用熱傳感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)盤軸承的工作溫度,并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止,防止燃軸等事故的發(fā)生。
(四) 潤(rùn)滑 潤(rùn)滑對(duì)轉(zhuǎn)盤軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響。沒有良好的潤(rùn)滑,軸承就不能正常工作。分析軸承損壞的原因表明,約40%左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此,轉(zhuǎn)盤軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外,軸承的潤(rùn)滑還有散熱,防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。軸承潤(rùn)滑的作用可以簡(jiǎn)要說明如下: a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開,減少接觸表面的摩擦和磨損。 b. 采用油潤(rùn)滑時(shí),特別是采用循環(huán)油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑時(shí),潤(rùn)滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱,起到有效的散熱作用 c. 采用脂潤(rùn)滑時(shí),可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承,起到封閉作用。 d. 潤(rùn)滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。 e. 延長(zhǎng)軸承的疲勞壽命。
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